Die Grünliberalen unterstützen einen Staatsbeitrag von 365,5 Mio. Franken für das
Tram Affoltern. Der Zürcher Regierungsrat wird dem Kantonsrat einen entsprechenden Antrag stellen. Das Tram-Projekt ist unverzichtbar, weil das stark wachsende Quartier Affoltern im Norden der Stadt Zürich eine
leistungsfähige Anbindung an die Innenstadt braucht. Das zukünftige Tram stärkt den öffentlichen Verkehr der Stadt Zürich nachhaltig und entlastet die stark ausgelastete Trolleybuslinie 32. 

Nachdem der Gemeinderat der Stadt Zürich eine finanzielle Vorleistung beschlossen hat, ist für die Grünliberale Fraktion klar: Jetzt braucht es auch auf kantonaler Ebene ein klares JA zum Tram Affoltern. Für die weitere Projektierung fordern die Grünliberalen aber auch gezielte Nachbesserungen. Der Strassenraum und die Veloinfrastruktur müssen zwingend so ausgestaltet werden, dass das Tram Affoltern konsequent dem öffentlichen Verkehr (öV), Fussgänger:innen und dem Veloverkehr Vorrang gibt. Ohne diese Nachbesserungen führt das Tram-Projekt faktisch zu einem Strassenausbau, was nicht das Ziel sein kann.

Kantonsrat Daniel Rensch ist überzeugt: «Mit dem Tram Affoltern investieren wir nicht nur in mehr Kapazität und Zuverlässigkeit im öV, sondern wir verbessern die Lebensqualität für ein stark wachsendes Quartier. Uns ist wichtig, dass das Tram Affoltern öV-Kapazitäten und Klimaschutz verbindet, den Strassenraum aufwertet und den Veloverkehr nicht an den Rand drängt.»

Auch Fraktionspräsidentin Christa Stünzi begrüsst den Antrag des Regierungsrates: «Das Projekt Tram Affoltern muss jetzt vorangebracht werden. Mit der Beteiligung des Bundes und der Stadt an die Entlastung des Verkehrsfonds ist eine wichtige Aufwertung der Infrastruktur möglich. Das Projekt ist eine Investition in eine nachhaltige Zukunft.»